× Tutaj możesz dyskutować z innymi użytkownikami portalu na tematy związane z prawem jazdy. Możesz też zadawać pytania i tworzyć nowe tematy. Komercyjne posty są niedozwolone, ale jeśli chcesz promować swoją działalność tutaj, skontaktuj się z nami: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Topic-icon Jak zrobić kanadyjskie prawo jazdy - przejrzyście

Więcej
2 lata 10 miesiąc temu #39264 przez Hrobaczy

Siema. Z racji, że niedawno miałem bezpośrednią styczność z tematem zdawania prawa jazdy w Kanadzie, chciałbym się podzielić moim doświadczeniem. Odniosę się do prowincji Ontario, bo tutaj mieszkam.

Po przyjeździe można korzystać z międzynarodowego prawa jazdy i jest ono ważne przez 2 miesiące od dnia postawienia nogi na terenie Kanady.
Po tym czasie jazda samochodem nie jest zalecana, a dokładniej ścigana:D Nie chodzi tutaj o pokazywanie środkowego palca policji, ale o Twoje własne bezpieczeństwo. Spowodowanie wypadku bez posiadanego prawa jazdy może się skończyć na pełnym pokryciu szkód z Twojej kieszeni oraz odbić się nieodwracalnie na kwestii imigracji do Kanady. Ale dość spinania tyłka.
Są trzy kategorie prawa jazdy, nie będę się rozpisywał na ten temat: en.wikipedia.org/wiki/Driver's_licence_in_Canada

Jeżeli posiadasz prawko od ponad 2 lat lub ponad rok, to musisz poprosić w wydziale komunikacji w Twojej okolicy o wydanie potwierdzenia długości posiadania prawa jazdy, które musi zawierać:
- wszystkie Twoje dane
- kiedy prawko wydano, kto wydał gdzie wydał i na jak długo!! (nawet jeśli jest dożywotnio, to trzeba to napisać. Miałem przez to problemy i odesłali mnie z kwitkiem...heh)
- dokładnie musi być napisane jak długo posiada się prawo jazdy
koszt takiego oświadczenia to około 20zł, czeka się na to jakiś tydzień może, problemem jest to, że urzędasy nie wydają takich rzeczy i specjalnie ktoś musi napisać dla Ciebie taki dokument:)
Później trzeba taki bajer przetłumaczyć, ale absolutnie nie wolno tego robić w Polsce, też mnie odesłali za to...Dokument ten musi być przetłumaczony przez "Ministry recognize translator.", którzy należą do: www.atio.on.ca/contact/index.php Bez tego ani rusz.
OK! Masz dokument potwierdzający Twoje doświadczenie kierowcy? Masz swoje prawo jazdy? Masz paszport? Masz miejsce zamieszkania? Zajefaaaaajnie! Jedziemy dalej!


Tak czy owak, trzeba najpierw zrobić G1, czyli zdać testy pisemne. Najpierw trzeba się zarejestrować u pani urzędniczki w centrum, pokazać dokumenty, pani sprawdzi Twój wzrok za pomocą super maszyny i później możesz iść zdawać G1. Znajdź swój drivertest center: drivetest.ca/EN/bookatest/Pages/LocationFinder.aspx
Generalnie banał, jeżeli ktoś kiedykolwiek zdawał prawko. Tutaj testy, z których korzystałem: find-a-driving-school.ca/free-g1-practic...ice-test-road-signs/ pytania były baaardzo podobne do tych z linku. Najciężej jest z pytaniami teoretycznymi typu: na ile pójdziesz siedzieć, jak wyprzedzisz school bus, który wysadza dzieci (nie w powietrze). Btw. school bus tutaj to świętość i zgadzam się z tym.
Koszt całej akcji z G1 to około 100dolarów, jeśli nie zdasz za pierwszym razem, don't worry, płacisz jeszcze raz jakieś 15 baksów i znowu stajesz w kolejce. Żadnej spiny, wszystko na luzie, tylko trzeba mieć dużo czasu, bo kolejki jak szatan. Zazwyczaj.

Jak już zdasz ten trudny GjeJeden, to warto się zapisać od razu na drivetest, albo ochłonąć w domu i zapisać się przez neta, ale trzeba mieć kartę kredytową: www.irtb.rus.mto.gov.on.ca/default.aspx?Lang=en . Jedna sprawa. Wasza ważność prawka to 5 lat w przód od daty zdania(zazwyczaj). Ja dzwoniłem specjalnie, żeby zapytać o co kaman, ale pani ładnie wytłumaczyła:)
Jeżeli masz prawko ponad 2 lata, to możesz zdawać od razu na G, jeśli masz prawko do 2 lat i dłużej niż rok, to możesz zdawać na G2, które uprawnia Cię do jazdy samemu, czyli nie ma źle, ale ubezpieczenie jest droższe anyway. Niestety jest tak, że jeśli nie zdasz od razu na G, to spadasz do rangi niżej i musisz najpierw przejść przez G2 ;(
Teraz masz kilka tygodni czasu na to, żeby przyszło Twoje prawko G1 pocztą oraz żeby znaleźć samochód, którym będziesz zdawać prawko. Nie jest to takie oczywiste, bo samochód musi być sprawny technicznie, wszystko jest tutaj: drivetest.ca/EN/bookatest/Pages/RT-Info-and-Requirements.aspx szukajcie frazy "Will your vehicle pass the Test?".
OK! Mamy G1! Mamy samochód! Jest lepiej, niż zajebiscie. Teraz przydałoby się potrenować różne manewry, nie?
Koperta? Cholera jak to było...obrót w lewo obrót w prawo...przecież tu nie mają Yarisek... jeżeli masz z tym problem, to potrenuj, zerknij na youtube, gdzie znajdziesz mnóstwo porad i wskazówek. Oprócz koperty, należy umieć parkować tył przód, hamowanie awaryjne, parkowanie pod górkę, z górki(chodzi o skręcenie kół z odpowiednią stronę), zawracanie na trzy i inne pierdoły.
Arcyważną zasadą jest obrót przez ramię przy zmianie pasa i generalnie cały czas jak cofasz i takie tam. Resztę znajdziesz na stronach internetowych, jest tego mnóstwo.

Przychodzi dzień testu. Wyjedź z domu wcześniej, żeby mieć zapas czasu. Idź do pań do okienka i powiedz, że masz appointment na dziś na godzinę X, ona zapyta Cię o markę i kolor samochodu i o numer blach, po czym oznajmi, że ktoś do Ciebie podejdzie. Egzaminator na wejście sprawdza wszystkie światła i czy auto ma wszystko, co potrzeba. Posprzątaj w aucie, jeśli masz burdel. Kubek z TimHortons przejdzie, ale śmieci z Maca już nie hehe:D Wiadomo, zapnij pasy, światła też trzeba mieć i od tego momentu pracujesz na swoją kanadyjską licencję kierowcy. Patrz wszędzie, nawet jak wjeżdżasz na zielonym na skrzyżowanie, to patrz. Kontrola lusterek co minimum 5(!) sekund.
Problemem jest włączanie się do ruchu na autostradzie. Na rampie należy uzyskać prędkość 100km/h, jeśli jest taka możliwość i smoothly włączyć się do ruchu. Praktyka jest taka, że jak trafisz na idiotę, to albo Ci zajedzie drogę, albo nie wpuści, albo odwali coś innego, co spowoduje, że oblewasz:(
Istnieją fora internetowe, gdzie ludzie opisują trasy, jakie przejechali. Warto wcześniej się zaznajomić z takowymi, moja pasowała.
To chyba tyle ode mnie. Przejrzyście, czy nie przejrzyście, trochę się rozpisałem i chciałem dobrze :silly:
Egzamin zdawałem w Aurorze, egzaminator spoko gościu, pogoda pod psem, lało jak cholera. Miałem sytuację nerwową, której nie miałem nigdy jak jeżdżę: z trucka spadła jakaś plastikowa część, prosto pod moje koła. Ominąć nie mogłem, ale przyhamowałem, swoim cichutkim 'kur!' oznajmiłem, że widziałem przeszkodę i pojechałem dalej po plastiku.

Tyle ode mnie, mam nadzieję, że komuś się przyda i powodzenia.
W razie jakichkolwiek pytań - pytać :silly: pisać PW
pozdro

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Więcej
2 lata 10 miesiąc temu - 2 lata 10 miesiąc temu #39286 przez tyania

Chlopie gdzies Ty to prawo jazdy zdawal, bo to jakis koszmar?
Ja zaplacila 40$ nic nie musialam tlumaczyc za test zaplacilam jak zdalam (za drugim raze :-)) I dostalam na dwa lata bez egazminu z jazdy. A Polskie prawo jazdy jest wazne 3 miesiace :-). Przyajmniej w NL.
pozdrawiam

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Więcej
2 lata 10 miesiąc temu #39287 przez leon

tyania napisał:

Chlopie gdzies Ty to prawo jazdy zdawal, bo to jakis koszmar?
Ja zaplacila 40$ nic nie musialam tlumaczyc za test zaplacilam jak zdalam (za drugim raze :-)) I dostalam na dwa lata bez egazminu z jazdy.


Newfoundland and Labrador ma taki sam system licencjonowania kierowcow jak Ontario , mimo ze na plastku ktory dostalas jest napisane Driver,s Licence nie oznacza ze jestes pelnoprawnym kierowca , to okresla rubryka Class .
Zobacz jakie litery tam wystepuja i restrykcje jakie Ciebie obowiazuja , z tego co piszesz wynika ze napewno nie jestes pelnoprawnym kierowca , takim sie staje po pozytywnym zdaniu egzaminu z jazdy ( we wszystkich prowincjach ) , pelne prawo jazdy otrzymuje sie z terminem waznosci 5 lat ( rowniez we wszystkich prowincjach ) :

www.servicenl.gov.nl.ca/drivers/Driversa...censing/classes.html

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Więcej
2 lata 10 miesiąc temu - 2 lata 10 miesiąc temu #39298 przez Hrobaczy

tyania napisał:

Chlopie gdzies Ty to prawo jazdy zdawal, bo to jakis koszmar?
Ja zaplacila 40$ nic nie musialam tlumaczyc za test zaplacilam jak zdalam (za drugim raze :-)) I dostalam na dwa lata bez egazminu z jazdy. A Polskie prawo jazdy jest wazne 3 miesiace :-). Przyajmniej w NL.
pozdrawiam

Kochana Tyaniu,

dziękuję za zainteresowanie moim tematem. Fajnie, że pojawiły się pewne pytania i niepewności, po to istnieje takie forum, żeby je rozwiewać.
1. Gdzie robiłem prawo jazdy? Ontario, Aurora LINK: maps.google.com/maps/ms?msa=0&hl=en&ie=U...23da96b9f&dg=feature
2. W zależności od zamieszkiwanej prowincji, koszty uzyskania prawa jazdy mogą się różnić. Widziałem na forum rozmowę osób z Manitoby, Saska i Ontario, które wymieniały się cenami ze swoich prowincji i były one różne.
3. Nie wiem jakie zasady panują w NL, ja opisywałem sytuację z Ontario, co zaznaczyłem zaraz na początku tematu (nie przejmuj się że nie doszłaś do tego momentu, mnie też czasami przerażają długie teksty:D)
4. WAŻNE!!! MIĘDZYNARODOWE PRAWO JAZDY W ONTARIO WAŻNE JEST PRZEZ 60 DNI. LINK: www.drivetest.ca/EN/licencing/Pages/Exch...iprocal-Licence.aspx ALE! Na pewnych stronach m.in. ontario.ca podane jest 90dni.
5. Polskie prawo jazdy, czytaj, międzynarodowe prawo jazdy

Pozdrawiam

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Więcej
2 lata 10 miesiąc temu #39448 przez aika1987

witam, jestem świeżo po otrzymaniu prawa jazdy w Albercie. Cały proces zajął mi nieco ponad 2 tygodnie (od momentu zdania testu z przepisów do zdania jazdy dokładnie 16 dni). Całkowity koszt:
-zaświadczenie z Polski o tym ile posiadam prawo jazdy ok. 20 zł
-tłumaczenie w Kanadzie 80$
-książeczka z przykładowymi testami 16$
-test z przepisów - 17$
-egzamin z jazdy (basic) 90$
-opłata za prawko ok.20$
Mogłam wybrać od razu opcję advance, jesli chodzi o jazdę, co dawałoby mi prawo jazdy "doświadczonego kierowcy" (koszt egzaminu 140$). Chciałam jednak jak najszybciej móc zacząć znowu samodzielnie jeździć, więc pozostałam przy opcji basic.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Więcej
2 lata 8 miesiąc temu #40836 przez Maksim

Hej, aika1987 mam pytanko mogę od Ciebie odkupić książeczkę z testami?

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Więcej
2 lata 8 miesiąc temu #40846 przez aika1987

odkupić to nie bardzo, ale chętnie przekaże ją dalej w dobre ręce :)

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Więcej
2 lata 8 miesiąc temu #40896 przez Hrobaczy

Nie wiem jak wy, ale ja korzystałem z tej strony: find-a-driving-school.ca/free-g1-practic...ice-test-road-signs/
zrobiłem wszystkie testy jakie tam są oraz przeczytałem poradnik który jest na stronie MTO, więc poważna osobistość: www.mto.gov.on.ca/english/dandv/driver/handbook/

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Więcej
2 lata 8 miesiąc temu - 2 lata 8 miesiąc temu #40897 przez grzesieksksk1988

Cześć Ajka1987. Mam jeszcze parę pytań, jak załatwiałaś to zaświadczenie z Polski o tym ile posiadasz prawo jazdy? Miałaś je jeszcze z Polski czy da radę załatwić jakoś przez kogoś kto jest teraz w Polsce? I czym się różni do prawo jazdy advanced od basic? I jak coś to też bym chętnie tą książęczkę z testami odkupił. :)
Pozdro.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Więcej
2 lata 8 miesiąc temu #40898 przez aika1987

ale ja mam tylko jedną książkę :) w takim razie chętnie ją wypożyczę - na prawdę, wystarczy ją raz przeczytać, zapoznać się z pytaniami. Akurat te w książce są banalne. Niestety te na teście wydały mi się ciut trudniejsze...ale spokojnie do przejścia. Książka bardziej przydała mi się do egzaminu praktycznego - jest kilka cennych wskazówek, na które warto zwrócić u wagę. Zwłaszcza jak się ma prawo jazdy już kilka lat, i swoje nawyki.
Zaświadczenie załatwiałam osobiście w Polsce, w miejscu gdzie wyrabia się prawo jazdy. Musiałam napisać podanie, świstek był gotowy w ciągu kilku dni u mnie, i tego samego dnia w przypadku męża - różne urzędy.... Obawiam się że może być problem, żeby załatwić to przez kogoś - chyba że ma upoważnienie. I najważniejsze, to tłumaczyłam to zaświadczenie na miejscu u tłumacza przysięgłego, nie w Polsce. Co ciekawsze, to w registry nie pytali się o nie, chcieli polskie prawo jazdy, oczywiście również przetłumaczone. Sama się pochwaliłam że mam coś takiego, wówczas pani powiedziała że teraz to już na pewno nie będzie problemu. Może obeszłoby się bez tego? Ręki nie dam sobie uciąć, ale takie odniosłam wrażenie.
Co do różnic w basic a advance - liczba punktów karnych - na basic limit to 8, advance 15. Zero tolerancji na alkohol w przypadku basic, .05% w advance. Jeśli masz prawo jazdy basic nie możesz też uczyć nikogo jeździć. No i przede wszystkim różnica w teście praktycznym. Road test na basic trwa do 30 min. Jest to jazda raczej po mało ruchliwych uliczkach, koperta, parkowanie z/pod górkę, przejazd przez strefy szkolne i playground, skrzyżowania za znakami stop/ustąp pierwszeństwa i nieoznakowane. Advance trwa godzinę, zawiera wszystko to co basic plus parkowanie prostopadłe, po ukosie (nie wiem jak się fochowo nazywa :) ) jazdę w dużym natężeniu ruchu, jazdę po autostradzie z prędkością 80-100 km/h, mijanie, włączanie się do ruchu i zjazd z autostrady. Test advance jest również droższy. Ja zdecydowałam się na basic ponieważ chciałam jak najszybciej móc zacząć samodzielnie jeździć. A z racji tego iż zakwalifikowano mnie od razu na advance, mogę do niego przystapić w każdej chwili - nie muszę czekać wymaganego roku z prawem jazdy basic. No i mogę sama się na niego zawieść :) chociaż szczerze obecne prawo jazdy w zupełności mi wystarcza - po alkoholu i tak nie jeżdżę, a punktów staram się nie gromadzić.
Jeśli ktoś jest zainteresowany to mogę napisać do czego pan egzaminator się przyczepił. Na razie nie będę niepotrzebnie zaśmiecać forum swoimi błędami :)

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

  
Czas generowania strony: 0.250 s.

Zaloguj or Załóż konto